Международная экспресс-доставка через границу
Международная трансграничная экспресс-доставка и обычная экспресс-доставка — две наиболее распространенные услуги, используемые компаниями электронной коммерции. Они принципиально различаются по своей операционной структуре, объему услуг и сценариям применения. Понимание этих различий является необходимым условием для поиска эффективных логистических решений компаниями.
I. Транспортная сеть: разница между целевым охватом и глобальной дистрибуцией
Сети международной трансграничной экспресс-доставки строятся вокруг конкретных маршрутов, фокусируясь на транспортных потребностях в нескольких странах или регионах. Централизация и специализация транспортного процесса достигаются за счет интеграции маршрутных ресурсов. Эти выделенные линии, как правило, имеют фиксированные порты отправления, назначения и транзитные узлы. Например, выделенные линии для популярных торговых маршрутов, таких как Китай-США, Китай-Европа и Китай-Южная Корея, используют выгодные порты или аэропорты в регионе для создания стабильных транспортных каналов, сокращая ненужные транзитные звенья и повышая своевременность и стабильность грузоперевозок.
Обычная экспресс-доставка, с другой стороны, использует глобальную транспортную сеть распределения, стремясь охватить большинство стран и регионов мира. В его транспортной маршрутной сети больше внимания уделяется широте, чем глубине. Сеть построена вокруг узловых пунктов, обеспечивая глобальное распределение товаров за счет многоуровневой перевалки. Хотя она может удовлетворять транспортные потребности разных стран, ей не хватает целенаправленной оптимизации на конкретных маршрутах, а относительно большое количество перевалочных звеньев может привести к значительным колебаниям времени доставки.
II. Стоимость и ценообразование: различия между оптимизацией партий и стандартизированным выставлением счетов
Структура затрат и стратегия ценообразования трансграничных международных экспресс-линий разрабатываются с учетом характеристик маршрутов и спроса на массовые перевозки. Поскольку специализированные линии ориентированы на конкретные маршруты, они могут достигать экономии за счет масштаба благодаря централизованному сбору грузов, снижая удельные затраты в таких областях, как поиск транспортных компаний (например, полные контейнерные перевозки морем, грузовые авиаперевозки), складирование и сортировка, а также доставка «последней мили». Что касается ценообразования, специализированные линии обычно устанавливают дифференцированные цены в зависимости от веса, объема, требований к времени доставки и размера партии товаров. Чем больше партия, тем ниже транспортные расходы на единицу веса или объема. Некоторые специализированные линии также предлагают услуги по фиксированной ценовой фиксации на определенный период, чтобы помочь компаниям стабилизировать логистические затраты.
Стоимость и ценообразование обычной экспресс-доставки ориентированы на стандартизацию и универсальность. Ее транспортная сеть имеет широкое покрытие, но операционные затраты на разных маршрутах значительно различаются. Поэтому обычно используется модель ценообразования по единому весовому или объемному сегменту, взимая фиксированную плату за перевозку в зависимости от расстояния до страны назначения. Некоторые службы могут взимать дополнительные топливные сборы или сборы за доставку в отдаленные районы. Хотя эта модель ценообразования проста в использовании, она не обеспечивает оптимизации затрат для крупногабаритных грузов на конкретных маршрутах. Для перевозки больших объемов грузов удельная стоимость обычно выше, чем у трансграничных специализированных линий.
III. Адаптируемость услуг: различия между сценарно-ориентированным и общим охватом
Трансграничные международные экспресс-линии демонстрируют четкую сценарно-ориентированную характеристику обслуживания, предоставляя индивидуальные услуги для транспортных потребностей конкретных отраслей или типов грузов. Например, некоторые специализированные линии могут обрабатывать особые категории товаров, такие как электронные товары и опасные грузы, обеспечивая транспортировку специальных грузов в соответствии с требованиями законодательства за счет предварительного согласования с регулирующими органами и оптимизации стандартов упаковки. Что касается сроков, специализированные линии предлагают несколько вариантов времени доставки, например, авиаперевозки, удовлетворяющие срочные потребности в транспортировке за 3-7 дней, и морские перевозки, удовлетворяющие потребности в недорогой транспортировке за 15-30 дней, адаптируясь к производственным и сбытовым ритмам различных предприятий.
Обычные службы экспресс-доставки отдают приоритет общему охвату, в первую очередь удовлетворяя потребности в транспортировке наиболее распространенных товаров. Их возможности по обработке особых категорий товаров ограничены, а некоторые обычные службы экспресс-доставки даже прямо запрещают перевозку товаров, содержащих батареи или жидкости. Что касается времени доставки, обычная экспресс-доставка, как правило, предлагает стандартные сроки доставки, в то время как службы экстренной доставки имеют более узкую зону охвата и зависят от транзитных связей, что делает их стабильность доставки менее стабильной, чем у специализированных линий. Они больше подходят для небольших партий несрочных личных или корпоративных отправлений.
Предлагаются различные услуги для удовлетворения потребностей в разных сценариях. Что касается совместимости типов грузов, то как трансграничные посылочные перевозки, так и международные авиаперевозки поддерживают транспортировку товаров, содержащих батареи. В плане гибкости сроков доставки платформа интегрирует различные виды транспорта, такие как трансграничные посылочные перевозки, авиаперевозки, морские и железнодорожные перевозки. Китайско-европейская железнодорожная экспресс-служба, использующая маршруты Чанъань и Чунцин-Синьцзян-Европа, предлагает стабильные сроки доставки и доставку «от двери до двери», удовлетворяя потребности предприятий в своевременной наземной транспортировке. Одновременно платформа предоставляет полный спектр услуг, таких как котировки в режиме реального времени, онлайн-бронирование, отслеживание логистики и управление документами, адаптируясь к логистическим потребностям предприятий на протяжении всего процесса, от формирования заказа до получения товара.
IV. Таможенное оформление и соблюдение требований: различия между маршрутными и общими процессами
Специализированные международные экспресс-линии имеют преимущества, связанные с таможенным оформлением и соблюдением требований на конкретных маршрутах. Благодаря долгосрочной ориентации на конкретные маршруты, операторы специализированных линий имеют более точное представление о таможенной политике, процедурах таможенного оформления и тарифных ставках стран назначения. Они могут помочь компаниям в подготовке таможенных документов заранее, таких как коммерческие счета-фактуры, упаковочные листы и сертификаты происхождения. Некоторые специализированные линии также имеют долгосрочные партнерские отношения с таможенными агентами в странах назначения, что позволяет быстро координировать процесс таможенного оформления и сокращать время пребывания товаров на таможне. Кроме того, специализированные линии заранее информируют компании о требованиях стран назначения в отношении упаковки, маркировки и других аспектов, снижая риски несоблюдения требований.
Обычная экспресс-доставка использует общую модель таможенного оформления и соблюдения требований. Из-за большого количества охватываемых стран сложно проводить углубленное исследование таможенной политики каждой страны назначения. Таможенные документы обычно подготавливаются самой компанией, а курьер оказывает лишь базовую помощь в оформлении. При изменении таможенной политики в стране назначения обычная экспресс-доставка реагирует медленнее, что может привести к задержкам таможенного оформления. Более того, в некоторых странах со строгими таможенными требованиями процент успешного таможенного оформления для обычных экспресс-доставок ниже, чем для специализированных линий.
Основное различие между трансграничными международными экспресс-линиями и обычной экспресс-доставкой заключается прежде всего в разнице между «специализированным сервисом» и «общим сервисом», причем каждый из них удовлетворяет потребности предприятий разных размеров, сроков и типов грузов в трансграничных перевозках. При выборе метода логистики предприятиям необходимо всесторонне оценить объем грузоперевозок, временные затраты, бюджет и требования соответствия.